Durante esta semana hemos seguido saneando el habitáculo del motor (cables, gomas ignífugas, bancadas, conductos,…) a la espera de recibir el nuevo motor.
Referente al casco y su estado exterior, se han calafateado el par de tablas que se había detectado estaban agrietadas y por las que entraba agua el primer día que lo pusimos en “remojo”. Otra de las actividades ha sido la revisión de los diferentes herrajes del timón, confirmando su buen estado.
Mientras en la base de Port Ginesta se está revisando el casco, en unas instalaciones de Sant Joan Despí se está procediendo a la revisión de toda la cabullería, velas y demás accesorios.
Referente al casco y su estado exterior, se han calafateado el par de tablas que se había detectado estaban agrietadas y por las que entraba agua el primer día que lo pusimos en “remojo”. Otra de las actividades ha sido la revisión de los diferentes herrajes del timón, confirmando su buen estado.
Mientras en la base de Port Ginesta se está revisando el casco, en unas instalaciones de Sant Joan Despí se está procediendo a la revisión de toda la cabullería, velas y demás accesorios.
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