24 de diciembre de 2010

Felices Fiestas


El Trofeo Comodoro organizado por el RCNB y celebrado el pasado día 11 de diciembre cerró una nueva temporada para el Almaran New York.

Tras unas horas de calma, finalmente se pudo dar la salida con unas condiciones excepcionales de viento y temperatura (por las fehcas en que nos encontramos).

Tras completar el recorrido sin fallos de maniobra ni de táctica, pudimos alcanzar el tercer puesto en la clasificación general, tras el Alba y el Diana. Felicidades por la buena regata que hicieron.

Desearos a todos unas felices Fiestas y que el año 2011 podamos seguir compartiendo con todos vosotros las experiencias de navegar con esta joya del mar.

Un abrazo a todos.

15 de noviembre de 2010

ALMARAN NEW YORK, UNA BUENA TEMPORADA


Tras el año 2009 en el que nuestro esfuerzo fue finalizar lo más importante de la restauración del Almaran New York para llegar a tiempo a participar en el circuito de clásicos, este año 2010 nos hemos podido centrar en sacarle un mejor rendimiento a la embarcación .

Tenemos una lista bastante extensa de “mejoras” que iremos implementando y, considerando los recursos y tiempo del que disponemos, tenemos trabajo como mínimo hasta el 2012. Ya se sabe, siempre hay algo que restaurar en un barcos clásicos!


- LUCES: Durante el proceso de restauración del 2009, con el fin de ir convirtiendo el Almaran a su estado original de 1936, le desmontamos los balcones de proa y popa con lo que “nos quedamos sin luces para navegación nocturna”. De ahí que, con el fin de no agujerar ni la regala ni la cabina, le hemos colocado una luz tricolor en la parte superior del palo así como una luz led para iluminar el windex.
- WINCHES: Una de las mejoras que más ilusión nos ha hecho es coger todos los winches (que son de bronce pero el anterior propietario los había cromado) y hemos procedido a decaparlos para volverlos a su estado original (como podéis ver en la foto adjunta).
- DEPOSITO Y MOTOR: EL gasoil este año parece que estaba más sucio que lo habitual, porque a pesar que en 2009 habíamos desmontado y limpiado meticulosamente el depósito de gasoil, nos hemos encontrado que ha ido acumulando moco en los filtros. Además, hemos descubierto unos poros en el conducto del gasoil por lo que ha entrado agua en el depósito….vamos un jaleo con el motor y depósito este año.
- FUNDAS: en los encantes de la plaza las glorias, encontramos una antigua máquina Singer, con mesa y pie original, que nos ha permitido lanzarnos en la aventura de comprar unas telas y cosernos unas fundas para el barco. Le hemos dedicado bastante tiempo y el resultado “deja mucho que desear” pero al menos ya sabemos cosernos los bajos de los pantalones y hacer pequeños remiendos de tela!!!
- FUNDAS DE PIEL: Aquí hemos tenido más acierto y con una pieza de piel que conseguimos cerca del Parque de la Ciutadella, tomamos medidas de la base de los obenques y base del palo, y le cosimos unas fundas de protección. Con la inestimable colaboración de la tripulación y aprovechando el tiempo libre durante el Trofeo Museo Marítimo, la tripu estuvo demostrando su “arte” para coser.
- y por supuesto nuestra “ronda” de lijado y barnices en Abril y Octubre ya que el sol es un gran devorador de barnices!!




Por lo deportivo, una temporada genial. Hicimos primeros en las regatas: Trofeo AEBEC (Asociación Española de Barcos de Época y Clasicos), Trofeo Conde de Godó del RCNB, Trofeo Copa Catalana Museo Marítimo del RCMB y obtuvimos un gran tercer puesto en la Puig Classic Week donde competimos con la flor y nata de los barcos de época a nivel europeo. Un puntazo!

Ahora nos queda seguir preparando el Almaran New York para que en el 2011 podamos seguir abanderando al Club Náutico El Balis en las regatas nacionales e internacionales. Feliz Año 2011!!

6 de octubre de 2010

Almaran New York en la revista Navegar

Hola amigos,

durante la regata Puig Vela Clásica celebrada en Julio, Alejandra Velasco, de la revista NAVEGAR, nos entrevistó para cubrir la historia del Almaran New York en la sección Parimonio Marítimo de su revista.

La entrevista ha salido publicada en la edición del mes de octubre.

Nos ha impresionado la sencillez, proximidad y profesionalidad del artículo y creemos que refleja muy bien el espíritu del Almaran New York como barco de época.

Gracias a todos por vuestro apoyo y dedicación para hacer que este proyecto sea una realidad.

29 de julio de 2010

III Regata PUIG - Vela Classica Barcelona


Del 14 al 17 de julio se celebró uno de los trofeos mas importantes del Mediterraneo, con mas de 40 participantes procedentes de diversos países (Francia, Inglaterra, Italia, Holanda,...). Ha sido nuestra segunda participación en este prestigioso trofeo y el resultado obtenido ha sido espectacular!!!!

Con el estreno de una nueva vela de proa (un asimétrico diseñado por Quantum), con varios cambios en el diseño de maniobra y con una inacabable ilusión por parte de toda la tripulación (Manel, Rafa, Marc, Quim, Emili, Emilio, Oscar, Guille, Carles y David) hemos conseguido la tercera posición, superando a tripulaciones de gran prestigio y experiencia como el italiano Amorita (un California 32, rival directo del New York 32 en el año 1936).

Tres jornadas de regatas permitieron disputar tres pruebas, en las que conseguimos una cuarta posición, una sexto y un espectacular segundo que nos permitió en el último momento acceder a la merecida tercera plaza de nuestra clase.

Agradecemos al laboratorio OTC su aportación al cuidado de nuestra piel, la crema protectora solar que nos facilitaron fue de gran ayuda para poder resistir tantas horas bajo un imponente sol.

Felicitamos especialmente al SONATA por su segundo puesto, por su deportividad y por sus consejos que nos permiten ir conociendo cada vez mas el mundo de los "clásicos".

Esperamos poder volver nuevamente a la próxima edición de este trofeo.








8 de junio de 2010

Copa Catalana barcos de Época y Clásicos

Hola amigos,

Nuevamente tenemos buenas noticias. Hemos ganado la Copa Catalana de barcos de Época y Clásicos - Trofeo Museo Marítimo (equivalente al Campeonato de Catalunya de barcos de fibra).

El sábado tuvimos 18 nudos de viento sostenidos con un oleaje que iba aumentando. La ceñida con una escora considerable y continuamente embarcando agua y en rumbo de popa pocos barcos decidieron izar el espi.

Finalmente con una regata muy competitiva, sobretodo con el Enriza del RCMB, pudimos mantener la primera posición.

Ya llevamos tres primeras posiciones a las principales regatas de barcos de época:

- 1º Torfeo AEBEC
- 1º Trofeo Conde de Godó
- 1º Copa Catalana - Trofeo Museo Marítimo

Este fin de semana llevaremos el barco a El Balis para preparar los próximos encuentros:
- Reunión anual de Sparkman & Stephens
- Puig Classic Week

27 de mayo de 2010

XXXVII TROFEO CONDE DE GODO


Hemos empezado la temporada 2010 de la mejor manera. El Trofeo Conde de Godó, uno de los históricos del calendario nacional, ha sido el inicio de la temporada de regatas en la categoría de barcos de época y clásicos.

No podíamos haber empezado mejor, dos primeras posiciones en las dos pruebas realizadas, nos ha permitido ganar el Trofeo. Organizado por el Real Club Náutico de Barcelona durante el fin de semana del 22 y 23 de mayo, las condiciones climatológicas fueron bastante cambiantes, pero con una intensidad de viento muy baja.

El sábado empezamos realmente mal la prueba, no tuvimos en cuenta la corriente que había y con el poco viento en el momento de la salida, tuvimos que penalizarnos al tocar la boya de salida. Esta infracción nos supuso una demora en nuestra salida, permitiendo al resto de la flota el distanciarse. El recorrido era Barcelona, piscifactoría de Masnou y llegada a la boya del Besos.

Tras la descrita salida, empezamos a recuperar metro a metro hasta que nos pusimos primeros de la flota, siendo la embarcación Alba la que mantuvo el liderato mayor tiempo. La intensidad del viento cada vez era menor, llegando hasta incluso a quedarnos en medio de alguna encalmada. Finalmente y viendo la situación del momento y la previsión, el Comité decidió acortar el recorrido, dando la llegada al cruzar la boya de la piscifactoría.

La segunda prueba tenía el mismo recorrido previsto, en esta ocasión lo finalizamos completo, pero era tan poca la intensidad de viento que teníamos en el último tramo que hasta llegamos a pensar en que nos podían anular la prueba. Como curiosidad en esta prueba fue la niebla que se nos vino encima cuando íbamos rumbo a la piscifactoría, era tan densa que no podíamos ver a los barcos que teníamos a nuestro lado a una distancia superior a 100metros. Al no llevar ningún equipo GPS en el barco, tuvimos que recurrir a los dispositivos móviles de la tripulación para poder ir situando la piscifactoría, puesto que éramos incapaces de tomar referencias a tierra. Al cabo de unos 45minutos, la niebla se levantó y ya pudimos volver a navegar con visibilidad. Ya íbamos primeros de la flota y mantuvimos la posición hasta el final.

En definitiva, un buen inicio de temporada que nos permiten ser optimistas para el resto de la misma.

8 de marzo de 2010

Camino a los orígenes


El Almaran New York ha dado un nuevo paso para acercarse a sus orígenes.
Los winches, que exteriormente eran de bronce lacados de inoxidable, tras un minucioso proceso de desmontaje y decapado han sido decapados, dando una nueva espectacular imagen.


24 de febrero de 2010

Imágenes del Trofeo Desafío 2009

Hola a todos,

en espera del inicio de la temporada 2010, os enseñamos algunas nuevas imágenes del Trofeo Desafío celebrado el pasado mes de noviembre. Recordar que fué una regata en la que se alcanzó los 30 nudos de viento, provocando numerosas inicidencias en la flota.

Durante estos últmos meses hemos estado trabajando en diferentes aspectos del barco, barnices, winches, luces, motor,... en fin todo para poder iniciar la temporada a tope!!!!