Tras el año 2009 en el que nuestro esfuerzo fue finalizar lo más importante de la restauración del Almaran New York para llegar a tiempo a participar en el circuito de clásicos, este año 2010 nos hemos podido centrar en sacarle un mejor rendimiento a la embarcación .
Tenemos una lista bastante extensa de “mejoras” que iremos implementando y, considerando los recursos y tiempo del que disponemos, tenemos trabajo como mínimo hasta el 2012. Ya se sabe, siempre hay algo que restaurar en un barcos clásicos!
- LUCES: Durante el proceso de restauración del 2009, con el fin de ir convirtiendo el Almaran a su estado original de 1936, le desmontamos los balcones de proa y popa con lo que “nos quedamos sin luces para navegación nocturna”. De ahí que, con el fin de no agujerar ni la regala ni la cabina, le hemos colocado una luz tricolor en la parte superior del palo así como una luz led para iluminar el windex.
- WINCHES: Una de las mejoras que más ilusión nos ha hecho es coger todos los winches (que son de bronce pero el anterior propietario los había cromado) y hemos procedido a decaparlos para volverlos a su estado original (como podéis ver en la foto adjunta).
- DEPOSITO Y MOTOR: EL gasoil este año parece que estaba más sucio que lo habitual, porque a pesar que en 2009 habíamos desmontado y limpiado meticulosamente el depósito de gasoil, nos hemos encontrado que ha ido acumulando moco en los filtros. Además, hemos descubierto unos poros en el conducto del gasoil por lo que ha entrado agua en el depósito….vamos un jaleo con el motor y depósito este año.
- FUNDAS: en los encantes de la plaza las glorias, encontramos una antigua máquina Singer, con mesa y pie original, que nos ha permitido lanzarnos en la aventura de comprar unas telas y cosernos unas fundas para el barco. Le hemos dedicado bastante tiempo y el resultado “deja mucho que desear” pero al menos ya sabemos cosernos los bajos de los pantalones y hacer pequeños remiendos de tela!!!
- FUNDAS DE PIEL: Aquí hemos tenido más acierto y con una pieza de piel que conseguimos cerca del Parque de la Ciutadella, tomamos medidas de la base de los obenques y base del palo, y le cosimos unas fundas de protección. Con la inestimable colaboración de la tripulación y aprovechando el tiempo libre durante el Trofeo Museo Marítimo, la tripu estuvo demostrando su “arte” para coser.
- y por supuesto nuestra “ronda” de lijado y barnices en Abril y Octubre ya que el sol es un gran devorador de barnices!!
- y por supuesto nuestra “ronda” de lijado y barnices en Abril y Octubre ya que el sol es un gran devorador de barnices!!
Por lo deportivo, una temporada genial. Hicimos primeros en las regatas: Trofeo AEBEC (Asociación Española de Barcos de Época y Clasicos), Trofeo Conde de Godó del RCNB, Trofeo Copa Catalana Museo Marítimo del RCMB y obtuvimos un gran tercer puesto en la Puig Classic Week donde competimos con la flor y nata de los barcos de época a nivel europeo. Un puntazo!
Ahora nos queda seguir preparando el Almaran New York para que en el 2011 podamos seguir abanderando al Club Náutico El Balis en las regatas nacionales e internacionales. Feliz Año 2011!!
