Segunda victoria consecutiva en el Trofeo Conde de Godó

OWNER, marca de primera calidad de ropa náutica y casual, se estrena en las regatas de clásicos y época junto con Almarán New York con un gran triunfo en el prestigioso Trofeo Conde de Godó.

En el Real Club Náutico de Barcelona, del 20 al 22 de Mayo ha tenido lugar el XXXVIII Trofeo Conde de Godó con los barcos clásicos y de época más representativos de la flota, entre los que destacan Malabar X, Islander, Kanavel, Alba, Diana y Almarán New York. Las condiciones de viento de los 3 días de regatas han sido variables con poco viento y roladas constantes lo que ha hecho la navegación complicada.

Las embarcaciones Alba y Diana han tenido un duelo muy espectacular con cruces babor / estribor permanentes, que se han resuelto favorablemente gracias a la pericia de los patrones y tripulaciones de cada uno de los veleros. Asimismo, Malabar X e Islander han impresionado por la espectacularidad de tener todas su múltiples velas cangrejas y marconi izadas al mismo tiempo para optimizar la velocidad de sus veleros.

Tras los 3 días de regata, Almarán New York y OWNER han conseguido imponerse en el XXXVIII Trofeo Conde de Godó por delante de Alba (segundo) e Islander (tercero).

Es el segundo año que nuestro velero consigue el Trofeo!!!

Nuestro próximo reto es el Trofeo Museo Marítimo el 4 y 5 de Junio. Suerte a todos!

75 Aniversario Clase NY32

REUNIÓN INTERNACIONAL DEL CN EL BALIS EN EL NEW YORK YACHT CLUB CON MOTIVO DEL 75 ANIVERSARIO DE LA CLASE NY32 (PRIMERA PARTE).


El NEW YORK YACHT CLUB (NYYC) es el club náutico más prestigioso de la náutica mundial y la cuna de los desafíos, entre ellos la Copa América.

En 1844 se reunieron 9 patrones/empresarios y formaron el NYYC para organizar regatas y desafiar cuál era el barco más rápido. En 1851 el yate “América” se desplazó de Nueva York a Inglaterra a desafiar cualquier yate que quisiera medirse con él. El “América” batió en regata a 15 embarcaciones de Inglaterra, cada una con un diseño y tamaño diferente, y se recuerda especialmente la anécdota de la reina Victoria preguntando ¿qué barco ha vencido la regata?, se le informó que “la embarcación América”, a lo que la Reina preguntó, ¿quién yate ha sido segundo? y recibió como respuesta, “no hay segundo….”. El América se llevó el trofeo de las 100 guineas (luego renombrado Copa América) hacia Estados Unidos. Desde entonces, la única opción es quedar primero!

Con estos antecedentes, en 1936, los 20 principales armadores del NYYC de pusieron de acuerdo para competir con una misma embarcación, la clase NY32, como antesala de lo que posteriormente ha sido la Copa América en monotipo (todos los barcos con las mismas especificaciones). Los mejores diseñadores de la época (Sparkman & Stephens, Alden,….) y los mejores astilleros presentaron sus diseños y finalmente S&S y los astilleros Henry B. Nevins construyeron 20 unidades idénticas, de las que el Almaran New York fue la tercera unidad construida.

En Abril de 2011, con motivo del 75 aniversario de la clase NY32, el CN El Balis ha participado en una reunión internacional visitando el prestigioso bufete de diseño náutico Sparkman & Stephens y la sede corporativa del NYYC en la céntrica calle 44 de Manhattan.
El bufete Sparkman & Stephens está situado en pleno centro de Manhattan con unas oficinas espectaculares entre los rascacielos de Nueva York. Nos recibió el presidente de Sparkman & Stephens, Bruce Johnson, quien mostró los planos originales de los barcos de los años 1930´s y cómo ha ido evolucionando el diseño desde entonces. Le entregamos una placa conmemorativa de la visita del CN El Balis y le invitamos a venir a competir a bordo del Almaran New York en las regatas de barcos de época del mediterráneo, principalmente la Regata Puig Vela Clàssica y le Copa del Rey de Mahón.

Luego nos desplazamos al NYYC donde hicimos una visita guiada privada a las instalaciones y muy especialmente al “model´s room”. Es la colección privada de maquetas veleros más importante a nivel mundial, con 151 maquetas de medidas exactas y arboladas, entre ellos, todos y cada uno de los barcos que han competido en la Copa América en nombre del NYYC, y más de 1.200 constructores y “half models” ubicados en las paredes de las salas nobles del club. Fue como retroceder 150 años en la historia de la náutica!!

II TROFEU ARENYS CLÀSSIC

Hola amigos, Este sábado antes de la salida del II Trofeo Arenys Classic, hemos tenido la inolvidable oportunidad de recibir al ESTRELLA DAMM de su exitosa vuelta al mundo participando en la Barcelona World Race.

Solo nos queda felicitar a todos los tripulantes de las embarcaciones participantes en esta edición de la BWR por su valentía, esfuerzo y deportividad. Una vez el Estrella Damm puso rumbo a la bocana del puerto, nosotros nos preparamos para la salida de nuestra regata.

El parte metereológico de poco viento se cumplió. Iniciamos el recorrido hacia Arenys de Mar ciñiendo con poco mas de 3-4 nudos de intensidad de viento, nos pusimos liderando la flota y poco a poco íbamos dejando mas distancia entre nosotros y el resto de la flota.

Como la navegación era muy tranquila, aprovechamos para subir al mástil a realizar unos trabajos que teníamos pendientes de mantenimiento. Tras cuatro horas de regata y habiendo recorrido unas 10 millas decidimos notificar al Comité de Regatas nuestra decisión de retirarnos.

Durante los últimos 30 minutos teníamos una intensidad de cero nudos!!! Al final toda la flota participante en esta regata se retiró, con lo que el trofeo quedó desierto.

Agracedemos a Gina, Martina y Fernando Jr. su participación y ayuda en las tareas desarrolladas durante la regata. Esperamos que vuelvan en próximas ocasiones. Saludos.

ALMARAN NEW YORK se proclama vencedor del 1er RAID BARCELONA - SITGES

El fín de semana del 26 y 27 de Marzo tuvo lugar por mar el 1er Raid Barcelona - Sitges para barcos clásicos y de época y coincidiendo en fechas con el Raid de Coches de época por carretera. Fue un espectáculo emocionante ver juntos a los coches y los barcos clásicos en el puerto de Aiguadolç.

Se dieron cita las mejores embarcaciones clásicas del circuito clásico y de época del litoral barcelonés, entre ellas el impecable Malabar, Alba, Nerissa, Diana, Kanavel, Snipe y Almaran New York, entre otros.

El Almaran New York, representando al CN El Balís, se proclamó vencedor del Raid tras una regata complicada y emocionante.

Nada más dar la salida empezó a incrementar la intensidad del viento de proa, llegando a superar los 20 nudos y las embarcaciones tuvimos que remontar la desembocadura del río Llobregat hacia Sitges. La flota se dividió entre los que optaron por el bordo de mar y otros, como el Almaran New York, que optaron por el bordo de tierra.

Durante la ceñida, debido a las complicadas condiciones de viento y mar, el Snipe, un clásico de nuestro amigo irlandés Ian, rompió uno de los cadenotes y cedieron los demás por lo que, lamentablemente, el palo se vino abajo, cayendo estrepitosamente en el agua. Por suerte, no llegó a golpear el casco de la embarcación. Leonardo, armador de la embarcación Nerissa, acudió inmediatamente en su apoyo y ayudó al Snipe a llegar nuevamente a puerto. Cabe destacar que el Snipe, optó acertadamente por o arrancar el motor para evitar el riesgo que la hélice se liase con todos los cabos y la jarcia que estaban en el agua junto al palo.

El resto de de la flota seguía ciñiendo y el Almaran New York optó por ir haciendo bordos constantes para aprovechar los roles cerca de ierra y finalmente pudo liderar la regata.

La noche del sábado, la Asociación Española de Barcos de Época y clásicos, organizó una cena a la que asistieron la práctica totalidad de tripulantes, armadores y simpatizantes. Fue un evento entrañable entre los amantes de los barcos clásicos.

La siguiente regata del calendario será el 9 de abril con el II Trofeo AEBEC (Barcelona - arenys). Mas información en www.aebec.org.

Allí estará el CN El Balís con el Almaran New York.

Bon Vent!!!

Calendario regatas 2011

Hola a todos, ya disponemos del programa de regatas para esta nueva temporada, los trofeos previstos son los siguientes:

• 26 y 26 de Marzo: Raid Barcelona Sitges (AEBEC)


• 9 y 10 de Abril: II Trofeo A.E.B.E.C.


• 20, 21 y 22 de Mayo: XXXVIII Trofeo Conde de Godó (RCNB) (Cpto. España)


• 4 y 5 de Junio: Trofeo Museo Marítimo (RCMB)


• 23 de Junio: Dragonera Andraitx o RCNB - Pollença


• 13, 14, 15 y 16 de Julio: IV Trofeo Puig Vela Clasica Barcelona (RCNB) (Cpto. España)


• 24, 25, 26 y 27 de Agosto: PANERAI (CMM & RCNB) (Cpto. España)


• 5 y 6 de Noviembre: Semana Catalana (RCNB)


• 10 de Diciembre: Trofeo Comodoro (RCNB)

El Almaran New York y toda su tripulación estamos ansioso de iniciar nuestra tercera temporada. Esperamos poderlo pasar fenomenal y seguir diisfrutando de esta maravilla de embarcación.

Felices Fiestas

El Trofeo Comodoro organizado por el RCNB y celebrado el pasado día 11 de diciembre cerró una nueva temporada para el Almaran New York.

Tras unas horas de calma, finalmente se pudo dar la salida con unas condiciones excepcionales de viento y temperatura (por las fehcas en que nos encontramos).

Tras completar el recorrido sin fallos de maniobra ni de táctica, pudimos alcanzar el tercer puesto en la clasificación general, tras el Alba y el Diana. Felicidades por la buena regata que hicieron.

Desearos a todos unas felices Fiestas y que el año 2011 podamos seguir compartiendo con todos vosotros las experiencias de navegar con esta joya del mar.

Un abrazo a todos.

ALMARAN NEW YORK, UNA BUENA TEMPORADA

Tras el año 2009 en el que nuestro esfuerzo fue finalizar lo más importante de la restauración del Almaran New York para llegar a tiempo a participar en el circuito de clásicos, este año 2010 nos hemos podido centrar en sacarle un mejor rendimiento a la embarcación .

Tenemos una lista bastante extensa de “mejoras” que iremos implementando y, considerando los recursos y tiempo del que disponemos, tenemos trabajo como mínimo hasta el 2012. Ya se sabe, siempre hay algo que restaurar en un barcos clásicos!

- LUCES: Durante el proceso de restauración del 2009, con el fin de ir convirtiendo el Almaran a su estado original de 1936, le desmontamos los balcones de proa y popa con lo que “nos quedamos sin luces para navegación nocturna”. De ahí que, con el fin de no agujerar ni la regala ni la cabina, le hemos colocado una luz tricolor en la parte superior del palo así como una luz led para iluminar el windex.

- WINCHES: Una de las mejoras que más ilusión nos ha hecho es coger todos los winches (que son de bronce pero el anterior propietario los había cromado) y hemos procedido a decaparlos para volverlos a su estado original (como podéis ver en la foto adjunta).

- DEPOSITO Y MOTOR: EL gasoil este año parece que estaba más sucio que lo habitual, porque a pesar que en 2009 habíamos desmontado y limpiado meticulosamente el depósito de gasoil, nos hemos encontrado que ha ido acumulando moco en los filtros. Además, hemos descubierto unos poros en el conducto del gasoil por lo que ha entrado agua en el depósito….vamos un jaleo con el motor y depósito este año.

- FUNDAS: en los encantes de la plaza las glorias, encontramos una antigua máquina Singer, con mesa y pie original, que nos ha permitido lanzarnos en la aventura de comprar unas telas y cosernos unas fundas para el barco. Le hemos dedicado bastante tiempo y el resultado “deja mucho que desear” pero al menos ya sabemos cosernos los bajos de los pantalones y hacer pequeños remiendos de tela!!!

- FUNDAS DE PIEL: Aquí hemos tenido más acierto y con una pieza de piel que conseguimos cerca del Parque de la Ciutadella, tomamos medidas de la base de los obenques y base del palo, y le cosimos unas fundas de protección. Con la inestimable colaboración de la tripulación y aprovechando el tiempo libre durante el Trofeo Museo Marítimo, la tripu estuvo demostrando su “arte” para coser.
- y por supuesto nuestra “ronda” de lijado y barnices en Abril y Octubre ya que el sol es un gran devorador de barnices!!

Por lo deportivo, una temporada genial. Hicimos primeros en las regatas: Trofeo AEBEC (Asociación Española de Barcos de Época y Clasicos), Trofeo Conde de Godó del RCNB, Trofeo Copa Catalana Museo Marítimo del RCMB y obtuvimos un gran tercer puesto en la Puig Classic Week donde competimos con la flor y nata de los barcos de época a nivel europeo. Un puntazo!

Ahora nos queda seguir preparando el Almaran New York para que en el 2011 podamos seguir abanderando al Club Náutico El Balis en las regatas nacionales e internacionales. Feliz Año 2011!!